Первый авиационный портал Беларуси.
 
Рэсурсы
Новае ў галерэі

Рейс в лето - Дмитрий Волосюк
- (Quick)

Зимний трафик - Дмитрий Волосюк
- (Quick)
Больш   Аднавіць  
Выпадковае фота

2007-11-10 Bell 430 (N94490) (49121) (CBOSS-AVIA) (Minsk-1 UMMM) - Sanek
- (Quick)
Каментары Галерэі
1. А что ещё остаётся обсуждать на этом сайте. Коменты,как я... - hondach - (Quick)
2. Во, блин! Снег зимой - нашли что обсуждать. PS: Лучше... - Professor - (Quick)
3. Прикольный снимок. - hondach - (Quick)
4. Ну я так и понял. Просто я сначала подумал,что это куски ... - hondach - (Quick)
5. Ну, тут или самолёт, или снег в фокусе. В данном случае -... - Дмитрий Волосюк - (Quick)
6. Дима,снег в фокусе не получился бы? - hondach - (Quick)
7. А... ЛАЗ! Совсем недавно узнал, что это не только произво... - Professor - (Quick)
8. Кстати на фотографии "Линейно-аппаратный зал №2 КДП Минск... - MBH - (Quick)
9. Постараюсь с помощью коллег вспомнить когда его отключили... - MBH - (Quick)
10. Назовите хотя бы примерный период эксплуатации РСБН в Мин... - Professor - (Quick)
11. Да, было ответвление от объездной. - MBH - (Quick)
Еще   Обновить  
Акцыі на сайце
 Email в зоне byavia.net
 Хостинг на byavia.net
Рэклама
 
 
Поэты о небе

За окном, небо все темнее,
Cпит автопилот,
Там внизу, навеpно, дождь
Ночь длинна, но еще длиннее путь
Как долог мой полет
В те места, где ты живешь.
В.Сюткин

 
Репортажи ByAvia

Опыты дилетанта. Полёт в Анталию из Украины по маршруту LWO-AYT 28.09.2017 и AYT-LWO 05.10.2017.

Дмитрий Волосюк 7.10.2017
Свершилось, наконец-то я смог буквально выдрать десяток дней даже не отпуска, а отгула, что-ли, чтобы хоть как-то сменить обстановку. Посовещавшись с женой мы выбрали Турецкий курорт Анталию, а точнее один из её городков-агломератов Сиде.
Следует заметить, что изначально мы хотели лететь из Бреста, ну, или Минска. Однако, ценники поставили крест на этой мысли, тем более, что я узнал о ценах на вылеты из Львова, которые (в моём случае) оказались в 2(!) раза ниже минских и в 2-2,5 раза ниже брестских. Короче, Львов реально рулит по стоимости туров и вылетов. Плюс ещё бесплатный автобусный трансфер из Бреста! Даже не думали, и взяли, конечно же Львовских вариант, тем более, что аэропорт Львова значительно ближе Минск-2 по расстоянию от Бреста.
Вобщем, выехали мы в 5.30 утра на автобусе. Вылет был назначен на 16.45. Где-то к 13.00 мы подъехали к международному аэропорту города Львов "Данило Галицкий" (такое у него полное название), или же для нас, авиаторов, просто LWO))).

Вот:






Должен сказать, что я был приятно удивлён чистотой и новизной аэропорта. Лишь время спустя, я поймал себя на мысли, что это - региональный аэропорт! Понимаете, региональный?!!!

Вокруг ходили люди. Все ожидали свои рейсы, и мы тоже. В назначенное время прошли к стойке регистрации, возле которой выстроилась уже длинная очередь. Я ещё подумал: "Блин, а куда ж столько людей поместится?".
А рядом шла регистрация на рейс Белавиа до Минска. И вот такая вот рекламка есть:







Кстати, как уже было написано - вылетали мы рейсом 7W6211 а/к Windrose Airlines. "Роза ветров", короче, или как её ещё называют - "Розочка".)))

Короче, регистрация пройдена, единственный на нас троих чемодан сдан в багаж. Прошли паспортный, пограничный и таможенный контроль. Всё как везде, ничего нового в этих процедурах не придумали. Только хочу заметить, что как-то быстро это всё произошло, молодцы в этом плане. И вот мы оказались в чистой зоне с магазинами Дьюти Фри и просторным светлым залом ожидания:




Я в предвкушении споттинга с радостью и детским восторгом уже подошёл было к чистым огромным стёклам окон, выходящих на перрон с ВПП, и.....
...моему взору предстала...тишина.





Перрон был пуст. Лишь потом я заметил притулившихся в уголке австрийцев на Фоккере, если не ошибаюсь:



Так далеко стояли, что еле дотянулся.
Я даже успел расстроиться, ведь был немало наслышан о неплохом Львовском трафике.
Но, к счастью, видимо это был некий перерыв между волнами прилётов-вылетов.

Через некоторое время загрохотал по полосе приземлившийся Эмбраер Польских авиалиний LOT:



Походил немного, пообснял зону ожидания:



Прикольно, даже о детях позаботились. Такая вот детская площадочка в зале:


Моё семейство понимающе поглядывало на папу, который не переставал фотографировать:


Ба-а-а! Наконец-то... Прибыл и наш лайнер:



Его завели к телетрапу у нашего гейта:



Это был Аэробус А-321 с регистрационным номером UR-WRI.

Не заставили себя ждать и севшие следом Пегасы из Стамбула:



И ни перроне уже воцарилась весьма разнообразная обстановка:



Обстановку эту ещё дополнил Б-737 МАУ, который прилетел следом за Пегасом:



Нас пригласили пройти на посадку, и, пройдя тётеньку, отрывающую посадочные талоны, мы спутились по эскалатору к телетрапу. Через через телетрап мы попали на борт UR-WRI.
Фото из окошка с видом на Б-737 МАУ:



Салон в самолёте достаточно аккуратен. Все полочки работают, закрываются чётко (сам пробовал), подлокотники, столики, местами чуть расшатаны, но в целом - для самолёта полетавшего это, как говорится, вариант нормы.



Я расположился в кресле у прохода. Такова уж моя участь в данной ситуации и в данном полёте)))). Поэтому, снимать из иллюминатора было сложновато. Но, на взлёте кое-что вышло:




Под крылом многоэтажки Львова. Кстати, курсы ВПП такие же как в Минске: 13/31. Взлетели с ВПП 13.

Кстати, стал свидетелем нового для меня явления - аплодисменты после взлёта!!! Блин, ну что за люди! Безобразно потребительское отношение к авиации...

И взяли курс на берег Турецкий. Лететь предстояло 2 часа 30 минут.
Пришлось снимать всё вокруг:


Ну, и это, традиционный снимок, его я не мог не сделать:


Все помнят, что это такое? Я уже давно в самолётах не видел почему-то?)))


Моя дочка решила, что это кто-то положил листик для рисования, поэтому стала искать в кармашке ещё и карандаши, пока я всё не объяснил))).

Все кресла в салоне в неплохом кожзаме. Смотрятся ничего. Аккуратные и вежливые бортпроводницы тоже были внимательны к пассажирам.

Пока я любовался красотами - настало время кофе...



Время близилось к закату, который красиво отливался на крыле:



Снимок из серии Авиация и дети:



Короче говоря, пока началось снижение и мы коснулись полосы в аэропорту Анталии Havalimani (так он именуется, кстати), окончательно стемнело. Поэтому, что-либо снять условия не позволяли. Плюс ещё, как вы знаете, при взлётах и посадках в салоне самолёта выключают свет. Удалось снять только момент парковки к телетрапу:



Наш самолёт поставили рядом с Боинг-757 а/к I-Fly.



Через телетрап нас высадили и мы направились к стойкам паспортного контроля:





Спасибо, тебе, Розочка, за прекрасный полёт, и до новых встреч:



А полёт был действительно приятным, турбулентности практически не было на всём пути.

Мы, тем временем, быстро получили багаж (молодцы Турки, оперативно). Подошли к стойкам паспортного контроля. Там уже было много людей. Однако, турецкий персонал быстренько открыл дополнительные стойки и очередь сама собой рассосалась. Снова, молодцы, порадовали. Как сказал бы Sanek - выдать премию!)))....



Пройдя всё это, мы вышли ка улицу. С этого момента начался отдых.










Раскрывать тему отдыха тут не стану, так как это уже совсем другая история и для другого сайта. Поэтому, перепрыгнем через 7 дней и рассмотрим наш обратный вылет во Львов.

Привезли нас в аэропорт Анталии где-то в 12.00. Вылет должен быть в 14.05. Время там, кстати, не отличается от белорусского. Очень удобно было соображать.



Тележки. Очень много тележек:



Зашли в огромный зал вылета, где было также много стоек регистрации. Ну, может чуть меньше, чем тележек у входа)))







Наш обратный рейс выполнялся а/к МАУ. Я даже не представлял какой сюрприз меня ждёт впереди...

Вот табло:

Впечатляющая география, однако.

А вот ещё такой макет аэропорта узрел. Кстати, кто-то уже из наших фотографировал его для репортажа:



Прошли таможню и погранконтроль.







Прохождение этих процедур было на 2-этаже. Тоже всё быстро прошли, правда ноутбук и фотик попросили положить отдельно от сумок.
После этого мы попали в огромную стерильную зону. Также - сплошное дьютифри, только цены АТОМНЫЕ просто!!! Ну, к примеру: бургер в BurgerKing - 10$, бутылочка колы или газировки - 12$, пачка сигарет - от 15$ и выше (дешёвых марок нет, только класса Kent, Winston, Davidoff, Parliament и т.п.). Кое-где пачками даже не продавали, только блоками. Правда, тогда пачка дешевле выходит, так как за блок от 60-70$ (ха-ха-ха!!!!). Кстати о сигаретах... Я, как человек курящий испытывал острую нужду затянуться. И к радости своей, прямо на балкончике (!!!), открытом (!!!), с видом на одну из ВПП (!!!) я нашёл такой значок:



Вот и сам балкончик:





Выкурив две сигаретки, я принялся за фотосессию.

Всем известный анталийский шатёр:


Просто красота:






КДП аэропорта:


И, конечно же, немного поспоттил:

Аэробус 320 а/к Freebird


Б-737 а/к TailWind


а/к Thomas Cook


Б-747 а/к Россия


Это я даже определить не смог:



А-а-а! Вот вы где!!!! Они, оказывается тут! Причём три борта ВимАвиа стоят тут уже с десяток дней, как мне удалось выяснить. А пассажиры хрен знает чем улетали...





Б-757 а/к Royal Flight




Б-757 Azur Air


Ещё один "арбуз" Freebird-а


Чёт мелкое:


Б-737 Anadolu Jet


А-321 Onur Air


А это за нами...


Когда его зателетрапили, для меня стало сюрпризом вот это:



Блиииин! 737-900!!! 900, понимаете!!!. Я был счастлив.

Итак, нам для перелёта во Львов достался Боинг 737-900ER борт UR-PSK. Честно скажу, я перед вылетами что туда, что обратно бортовые специально не пробиваю, хоть и есть такая возможность теперь всегда. Хочу сохранять интригу до последнего момента.

А пока мы сидели в тесноватом накопителе:


Я продолжал:










АФЛ готовится в Шереметьево


Вскоре нас пригласили в самолёт:




Взгляд изнутри


Честно говоря, самолёт как новый. Я не выяснял пока его возраст - но всё как новое или новое. Кожаный салон, абсолютно всё исправно работает. Приятно. Это всё дополнили ещё и приятные украиночки-бортпроводницы в жёлто-синей аккуратной униформе.



Ну всё, расселись... Полетели. До новых встреч, Средиземное море и гостеприимная Турция!


Блин, опять они аплодировали после взлёта!!! Вот вроде и люди-то неплохие, против ничего не имею, но это раздражает как-то.

Красивы турецкие пейзажи с воздуха:




Над горной местностью самолёт немного подколбашивало, отчего я получал удовольствие.

Погодка была абсолютно ясная. Вот мы подлетели к Чёрному морю:



Через какое-то время, Чёрное море закончилось, и начался кусочек Болгарии, а затем полёт проходил над Румынией.



Потом, снова кофе-пауза:



Дань традиции. Кстати, в этот раз фоткал туалет в передней части самолёта:



Над Румынией погода начала портиться. За небольшой промежуток времени облака так сгустились, что верхняя их граница была практически на эшелоне. То и дело самолёт заныривал в толщу и тут же выныривал из неё. При этом присутствовала характерная турбулентность.
Начали снижение. Тут ещё и дождь повалил. Короче, Львов встретил нас ужасно промозглой дождливой погодой. При посадке самолёт бросало, но это лишь добавляло удовольствия при полёте.
Вынырнули из облаков почти у самой земли:





О, даже Львов-Арена за бортом проплыла))...

Самолёт коснулся полосы, и затем был очень красивый реверс, когда струя сдувает воду с ВПП, которая встречала нас включенными очень яркими огнями. Очень красивая посадка была. Вот фото, к сожалению нет - мой фотик поймал какой-то необъяснимый глюк... Я жму на "курок", а съёмка не происходит! Блин, чуть не разбил его со злости!!! Такую красоту запорол!!!! А на земле после нас взлетал Ан-26 какой-то. Тоже запорол! Севший за нами Pegasus - туда же!

Вобщем, здравствуй, ненастный Львов!!!
Всё нам очень понравилось, отличные аэропорты, отличные авиакомпании и самолёты.
В следующий раз обязательно буду рассматривать вылеты из Украины. Вот что ни говори, они молодцы - в стране такое происходит, а авиация на достаточно высоком уровне. Прям порадовался за эту страну!
Спасибо и вам, кто нашёл время прочитать мой репортаж! Удачи!

С уважением,
Дмитрий Волосюк!
ru by enlv
Пошта
Лагін: @byavia.net
Пароль:
 
Форум
Шукаць:
1. Мои фото и видео - Дмитрий Волосюк - (Quick)
2. Белавія: навіны - Дмитрий Волосюк - (Quick)
3. Навіны Мінск-2. - Сергей - (Quick)
4. Рейсы Genex - Дмитрий Волосюк - (Quick)
5. Лепшыя часы - Professor - (Quick)
6. Новыя рэйсы з Мінск-2 - Сергей - (Quick)
7. Кругосветка - Сергей - (Quick)
8. Странная хрень с билетами - anovikov - (Quick)
9. Улыбнемся - Георгий - (Quick)
10. Аэрапорт Брэст - Георгий - (Quick)
11. Аэродром Могилев Ново-Пашково - Дмитрий Волосюк - (Quick)
Больш   Аднавіць
Раім
Апытанне
Ці мае сэнс у набыцці шырокафюзеляжнага самалета для Белавія
Карыснае
 
 
  Авіяквіткі Aviasales
  Расписание рейсов из аэропорта Минск-2

Aviation Today - AviaNews.com - авиационные новости, фотографии, фоторепортажи, справочник авиакомпаний Wing.com.ua - Крылья, авиация в Украине
Авиакомпании, отзывы, новости, рейтинги

 
Файлы
 Воздушный кодекс Республики Беларусь. скачать
 Закон "О транспортно-экспидиционной деятельности". скачать
 Закон "Об основах транспортной деятельности". скачать
 НМО-ГА 96 г. скачать
 НШП-ГА 86 г. скачать
 НПП-ГА 85 г. скачать
 Инструкция по фразеологии радиообмена. скачать
 
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Индекс цитирования (тИЦ)