Первый авиационный портал Беларуси.
 
Рэсурсы
Новае ў галерэі

Рейс в лето - Дмитрий Волосюк
- (Quick)

Зимний трафик - Дмитрий Волосюк
- (Quick)
Больш   Аднавіць  
Выпадковае фота

2009-07-04 Aero L-39 Albatros (01Red) (Belarus - Air Force) (Borovaya UMMB) - aoL
- (Quick)
Каментары Галерэі
1. А что ещё остаётся обсуждать на этом сайте. Коменты,как я... - hondach - (Quick)
2. Во, блин! Снег зимой - нашли что обсуждать. PS: Лучше... - Professor - (Quick)
3. Прикольный снимок. - hondach - (Quick)
4. Ну я так и понял. Просто я сначала подумал,что это куски ... - hondach - (Quick)
5. Ну, тут или самолёт, или снег в фокусе. В данном случае -... - Дмитрий Волосюк - (Quick)
6. Дима,снег в фокусе не получился бы? - hondach - (Quick)
7. А... ЛАЗ! Совсем недавно узнал, что это не только произво... - Professor - (Quick)
8. Кстати на фотографии "Линейно-аппаратный зал №2 КДП Минск... - MBH - (Quick)
9. Постараюсь с помощью коллег вспомнить когда его отключили... - MBH - (Quick)
10. Назовите хотя бы примерный период эксплуатации РСБН в Мин... - Professor - (Quick)
11. Да, было ответвление от объездной. - MBH - (Quick)
Еще   Обновить  
Акцыі на сайце
 Email в зоне byavia.net
 Хостинг на byavia.net
Рэклама
 
 
Поэты о небе

За окном, небо все темнее,
Cпит автопилот,
Там внизу, навеpно, дождь
Ночь длинна, но еще длиннее путь
Как долог мой полет
В те места, где ты живешь.
В.Сюткин

 
Репортажи ByAvia

Июнь 2013, slesar на рейсе Домодедово-Анталия-Внуково

slesar 9.02.2014
Вот решил всё-таки написать, так как во время нашего путешествия происходило много интересного, а со временем многое начинает забываться.
Очередной отпуск мы (я, жена, дочь) решили провести во всесоюзной здравнице в Турции. Выкроив десяток дней, мы почти спонтанно приобрели путёвки и вот мы уже мчимся к солнцу и морю! Прибыв в Москву мы не спеша отправились в Домодедово. Вылет у нас был в 17:30 и у нас был небольшой запас времени.


кого-то он мне напоминает!

Ну конечно надо было немного поснимать!

Боинг 767 Узбекистан



Боинг 777-300 Сингапурских авиалиний.



Боинг 777-300 Трансаэро.



A-320-200 Уральских авиалиний.




Боинг 757 Туркменских авиалиний.



Боинг 737 СКАТ Казахстан.



Боинг 747 Бритишей.

Летели мы туда печально известной авиакомпанией Tatarstan. Прибыв в Домодедово и проведя там пару часов, нас ждал сюрприз в виде задержки до 20:00!



Так как мы были уже слегка голодные, а перспектива поесть на борту откладывалась, было принято решение перекусить. Я решил провести маркетинговое исследование где и за сколько можно перекусить. Цены те ещё!!! Выбор пал на Бургер Кинг. Во время прогулки по терминалу были обнаружены храмы!




Ближе к 18:00 люди стали подтягиваться к стойкам регистрации в ожидании долгожданной посадки, но как гром прогремело объявление что рейс задерживается до 23:00!!! Назревал бунт, люди нервничали! Так как своей стойки у АК Татарстан в аэропорту нет, мы всёй толпой направились в службу обслуживания пассажиров. Там нам выдали ваучеры на питание (по 300 руб.) и ваучеры на напитки (по 100 руб.) так как нас было трое, то получилась: (300+100)Х3=1200 рублей! Ваучеры отоваривались в фаст-фуде Сабвэй, на эти деньги мы там поужинали плотно и вкусно. Во время нашей трапезы к нам подошла приятная женщина из вышеупомянутой службы и предложила заселится в отель, мы конечно же согласились. Мы не спеша доели и направились к выходу где нас ждал трансфер в Аэротель. Через пару минут мы уже были в отеле. Заселили нас в двухкомнатный трёхместный номер. http://www.airhotel.ru/price/






В стоимость входил минибар, ужин (шведский стол), сауна, сервис подушек, тренажерный зал и пр.


ресторан отеля

Вылет опять был перенесён уже на 0:30, но мы как-то и не расстроились, было желание переночевать в отеле и рано утром вылететь. Табло в аэропорту отслеживали он-лайн, благо Wi-Fi в отеле работал исправно. И вот объявили регистрацию и мы к часу ночи были в аэропорту. Зарегистрировавшись и пройдя контроль мы оказались в стерильной зоне, отдых начался! Совершив рейд по дьютикам, закупив алкоголь, сладости и очередную игрушку ребёнку мы разместились в ожидании вылета. Кстати в одном из дьютиков я встретил Бульбяшей!



Вот ещё увидел из окна А-380 Эмирейтс.



Пассажиры нашего рейса стали потихоньку подтягиваться к гейту, они были изрядно измучены, но вдруг на табло произошло изменение и время вылета без объявления сдвинулось ещё на час! Люди шумно отреагировали, даже были попытки громить стойку! Что интересно ни кто из АК Татарстан не вышел к людям, телефоны их не отвечали, полное наплевательство! Ужасная авиакомпания, хорошо что её лишили лицензии.
Наконец посадка была объявлена и нас в сильной спешке загрузили в
Ту-154м RA-85833. Самолёт имел вид потрепанный и неухоженный и каково было моё удивление когда я узнал что он 2001 года постройки и чуть бы не последний построенный для ГА!


Фотография не моя так как мне не удалось снять его целиком

КВС извинился за АК и мы стартанули! При разбеге в самолёте дребезжал пластик, но после отрыва он вёл себя как настоящий бомбардировщик:)!






Москва.

Питание на борту было так себе, если честно то не вкусно, горячее было на татарский манер очень острое и по всему самолёту распространился аромат пряностей и приправ, особенно повезло нам так как мы сидели в первом салоне на последнем ряду, а за нами была кухня.





С рассветом мы приземлились в Анталии к самолёту подали телескоп и мы оказались в первом терминале аэропорта, кроме нас в аэропорту никого не было. Кстати, кому интересно, в зоне прилёта тоже есть дьютики.






После ужасного перелёта нас ждал просто восхитительный отдых!
В последний день отдыха нас ждал ещё один сюрприз! Мы узнали что наш обратный рейс отменён а вылететь мы должны были в 9:00 . Это означало что встать нам надо было в 4 утра! Нас пересадили на рейс авиакомпании I-Fly который вылетал в 23:30! А это плюс один день на море! Да и авиакомпания I-Fly нам нравится (репортаж о полёте с ними здесь: http://byavia.net/stories/story.php?id=68 ), это небо и земля по сравнению с Татарстаном.
Вот мы и в аэропорту. Вылетали обратно мы уже из второго терминала. На входе в терминал серьезный досмотр, в это время в Турции начались беспорядки, по этому меры безопасности повысились. Регистрировались мы самые последние, но места нам достались в первом салоне у окна. И по посадочным талонам мне стало ясно что за нами прилетел А-330-300, что не могло не радовать!


Стерильная зона второго терминала.

Вылет тоже был задержан, часа на два, может три точно уже не помню, но это после той задержки была ерунда, и пассажиры которых как и нас пересадили с рейса Татарстана только улыбались, остальные возмущались. Дали кстати бесплатные напитки, можно было выбрать из чая, кофе, колы, соков, воды. Вот объявили посадку и мы двинули к самолёту это был А-330-300 EI-ETI. Самолёт не новый но в хорошем состоянии и аккуратным салоном.






Кормили на борту неплохо, достаточно вкусно. Обслуживание тоже было лучше чем у Татарстана, все улыбались, желающим предоставлялись пледы.


Первый салон






Туалет


Внуково нас встретил проливным дождём по этому сфотографировать самолёт целиком мне не удалось. Бегом в автобус. По этому фотку выкладываю не свою.


Фотка не моя!
ru by enlv
Пошта
Лагін: @byavia.net
Пароль:
 
Форум
Шукаць:
1. Мои фото и видео - Дмитрий Волосюк - (Quick)
2. Белавія: навіны - Дмитрий Волосюк - (Quick)
3. Навіны Мінск-2. - Сергей - (Quick)
4. Рейсы Genex - Дмитрий Волосюк - (Quick)
5. Лепшыя часы - Professor - (Quick)
6. Новыя рэйсы з Мінск-2 - Сергей - (Quick)
7. Кругосветка - Сергей - (Quick)
8. Странная хрень с билетами - anovikov - (Quick)
9. Улыбнемся - Георгий - (Quick)
10. Аэрапорт Брэст - Георгий - (Quick)
11. Аэродром Могилев Ново-Пашково - Дмитрий Волосюк - (Quick)
Больш   Аднавіць
Раім
Апытанне
Ці мае сэнс у набыцці шырокафюзеляжнага самалета для Белавія
Карыснае
 
 
  Авіяквіткі Aviasales
  Расписание рейсов из аэропорта Минск-2

Aviation Today - AviaNews.com - авиационные новости, фотографии, фоторепортажи, справочник авиакомпаний Wing.com.ua - Крылья, авиация в Украине
Авиакомпании, отзывы, новости, рейтинги

 
Файлы
 Воздушный кодекс Республики Беларусь. скачать
 Закон "О транспортно-экспидиционной деятельности". скачать
 Закон "Об основах транспортной деятельности". скачать
 НМО-ГА 96 г. скачать
 НШП-ГА 86 г. скачать
 НПП-ГА 85 г. скачать
 Инструкция по фразеологии радиообмена. скачать
 
AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com
Индекс цитирования (тИЦ)